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皮卡解禁開門紅,長城炮再成熱搜單品

2021-01-12 11:02 TOM   

2021年剛開年,皮卡市場迎來“開門紅”。近日,臨沂市交通運輸局、臨沂市公安局發佈《關於優化城市貨車便利通行政策的通知》,結合主城區貨車通行管理實際情況,提出“取消皮卡車進城限制,允許其全天進出貨車禁、限行區域,無需辦理通行手續。”

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有數據統計,在過去的一年裏,全國有近20個地區先後發佈鬆綁信號,皮卡解禁已成燎原之勢。比如在剛剛過去的12月,就有多地發佈解禁利好消息。在2020年12月9日,濟南發佈工作日高峯期限制部分車輛通行的通告,在工作日交通高峯期禁止輕型、微型貨車以及懸掛外地號牌的機動車進入城市部分區域,但皮卡則不受上述措施限制。無獨有偶,隨後的12月18日,武漢、鄂爾多斯同日傳來消息,其中,武漢於12月21日起放寬本埠皮卡進城通行限制,鄂爾多斯則全面解除皮卡城區通行限制,讓皮卡成為“團寵”車型。

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這是自2016年四省市率先為皮卡敞開大門以來,皮卡解禁風潮愈刮愈盛的縮影。目前,皮卡已在多個省市實現全面解禁,即使是在寸土寸金的上海,買皮卡也無需拍賣和高昂的配額費用即可上滬C牌照,並具有和普通滬C小客車一樣的路權,全國特大型超一線城市放寬皮卡管理政策,對中國皮卡乘用化進程起到深遠影響。

全國皮卡解禁大潮勢不可擋,而善於抓住機會的品牌,總是一次次詮釋“一步領先、步步領先”的真諦。近日,長城炮在武漢舉辦“皮卡解禁,一起開炮”全系品鑑會,助力更多人以全場景皮卡車生活迎接嶄新一年。

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皮卡解禁是發展的必然

濟南發佈的通告中,新能源號機動車、皮卡以及執行任務的特殊車輛“同框”出現,路權之高毋庸置疑;熟悉湖北皮卡解禁史的人還記得,早在2017年年初,湖北便逐步放開皮卡進城限制,此次武漢放寬本埠皮卡進城通行限制,是湖北全面解禁的關鍵一步;鄂爾多斯市區皮卡解禁的消息,則為北方消費者送上福利。

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皮卡解禁陣營日益壯大,是汽車行業乃至社會發展的必然,具備強大潛力的皮卡板塊,是中國車市不容忽視的增長引擎,為皮卡鬆綁,背後是活躍經濟、惠及民眾的發展智慧。在這股向上力量中,長城皮卡是引領者,更是加速器。日前,長城皮卡12月銷量公佈:全球銷售21636輛,連續8個月銷量突破2萬輛。至此,長城皮卡2020年銷量達到225,002輛,同比增長51.2%,市佔率近50%。長城炮、風駿5、風駿7再次包攬皮卡市場單車型銷量前三名。長城皮卡已連續23年獲得國內、出口銷量名列前茅,全球累計用户近190萬。

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長城炮連續8個月銷量過萬,年銷達114,878輛,穩居皮卡市場銷量前列。長城炮用迅速擴大的保有量,改變了相對單一的皮卡市場格局,為消費者提供全場景出行體驗,也為車市和經濟發展做出了積極貢獻。

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皮卡拓圈是長城炮的使命

為迎接武漢皮卡限行政策放寬,長城炮在武漢舉辦“皮卡解禁,一起開炮”全系品鑑會,從品鑑會的超高曝光率不難發現,長城炮所引領的全場景皮卡車生活,已經走進消費者的心裏。

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作為全球化乘用皮卡品牌,長城炮以一車抵四車的獨特價值,刷新了用户對皮卡的認知;隨後,長城炮持續豐富產品線,以3+N產品佈局滿足用户多元化需求,無論是愜意的生活、創富的夥伴還是野性的召喚,長城炮均有“保證滿意”的相應產品。

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提供3+N產品系列的同時,長城炮還跨界聯合越野、騎行、路亞、機車、露營等八大户外興趣圈層,身體力行展示皮卡的多種玩法,並由此開啓皮卡生活化元年。此外,長城炮成立官方車友會“炮火聯盟”,先後組建京津冀魯晉省隊、黑吉遼蒙省隊、鄂豫蘇浙皖滬省隊、粵桂瓊閩湘贛21個省隊車友會,並結合線上的馭炮而行APP,讓玩皮卡成為全天候在線的新潮流。

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在年底的廣州車展上,長城皮卡再放大招,發佈用户戰略,攜手用户,構建共創、共建、共享的互聯網用户生態。相信在皮卡解禁風潮的推動下,長城皮卡營造的高品質皮卡生活將讓更多消費者樂享其中,未來,將有越來越多的用户在長城炮的助力下,拓寬生活半徑,馭見驚奇人生。

 

責任編輯: WY-BD

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